Не крутит стартер грузовика Рено

Компания Renault Trucks производит седельные тягачи, известные по всему миру. Это качественные автомобили, но в дороге случается всякое. Часто не крутит стартер грузовика Рено, и никак не получается завести двигатель.

Основные причины неисправности, когда не крутит стартер Рено

Если не крутит стартер Renault, на то есть свои причины:

• разрядилась аккумуляторная батарея или недостаточно плотно сидят клеммы;
• неисправно тяговое или сам электростартер;
• неполадка в силовом реле;
• проблема в системе иммобилайзера (неполадка в чип-ключе HiTag2 или другие поломки);
• обрыв в КАН-шине (локальной сети) или электропроводке;
• глюки в электронном блоке управления;
• износ и сколы зубьев венца маховика;
• окисление разъёмов, контактов электропроводки.

Возможны также другие, косвенные причины:

• засорилась топливная система с магистралями и фильтром;
• поломался обратный клапан;
• неисправны форсунки инжектора;
• неисправен двигатель;
• нет топлива в баке;
• попал воздух в систему подачи горючего.

Как скорее найти поломку

Часто на Рено не крутит стартер из-за ошибок штатного иммобилайзера. Проверяется эта неисправность легко — достаточно запустить питание аккумулятора напрямую на устройство пуска. Если стартерное устройство нормально заработает, иммобилайзер надо поменять.

Гораздо тяжелее выглядит ситуация, когда исчезает контакт в цепи стартера. Происходит это вследствие коррозии или ослабления затяжки проводов. Например, когда повреждается главный контакт «массы», проведённый на кузов автомобиля, пускатель Рено не крутит. Проверить надо также «массу» силового и тягового реле, ведь в 70-80% случаях именно проблемы в электрике становятся причиной трудного запуска двигателя. Осмотр линии питания стартера, подтяжка болтовых соединений на клеммах позволяет исключить данный тип неисправности.

Не редкость — заморочка с контактами замка зажигания. Именно через них напряжение подаётся на электродвигатель. Чтобы быстро проверить и исключить данную неполадку, следует воспользоваться мультиметром. Надо измерить наличие тока в замке, подаётся ли он при повороте ключа. Непременно тестируются предохранители, расположенные под торпедой.

Если стартер Рено не крутит по причине неисправности в тяговом реле или стартере, проводится диагностика их обмоток, проверяется наличие межвиткового замыкания, механического повреждения внутренних узлов. На практике это одна из редких, но критичных проблем. Чаще встречается на грузовиках с большим пробегом.

История из практики

Остановка автомобиля Рено Премиум на дороге, не доезжая до Ростова-на-Дону. Нашли неисправность не сразу, обманулись симптомами. Водитель утверждал, что щёлкает втягивающее, но не крутит стартер грузового Рено, да так можно было подумать. Мы проверили в первую очередь пусковое устройство — 24-вольтовое стандартное устройство 6 квт. Подали напряжение напрямую, нормально вращался.

Оказалось, что снизу на электростартер было закреплено реле (его сверху не видно), подающее ток на катушку тягового через проводок. Последний отгнил и полностью отвалился. Щелчки издавало именно реле, а не втягивающее. Заменили провод, грузовик сразу завёлся.

Техпомощь «24 вольта» всегда готова помочь водителям на дорогах. Звоните нам в любое время дня и ночи, наши бригады оперативно выезжают на место. Работаем мы по Ростове-на-Дону и Ростовской области. Квалификация мастеров, специализирующихся на конкретной марке автомобиля, даёт возможность в самые краткие сроки произвести запуск двигателя. На все виды работ даётся гарантия.